船舶的日常保养方法。

一、加强船舶日常保养工作，保持船舶处于良好的技术和适航状态，有效掌握船舶技术状况，特制本制度。

 

二、船舶日常保养的定义:船舶日常保养是指船舶在二次计划进入工厂维修间隔期间，为了确保船舶处于良好的技术和适航状态，船员或船员主要对船舶各种设备进行日常保养或排除各种故障，是海巡船舶维持正常技术状态的基本方法。

 

三、日常保养应遵循的原则。

1、安全第一，以预防为主，养护并重，勤俭节约的原则。

 

2、部门监督，处处负责，船舶实施原则。

 

3、日常保养与停止检查相结合的原则。

 

四、日常保养工作的分类。

1、船舶日常保养工作分为日常保养、月度保养和停航检查3种，其中停航检查分为半年度检查和年度检查。

 

2、日保养每天进行的月保养每月进行一次，每次进行一天的半年度检查，主机运转500-600小时或半年进行一次，每次进行3~5天的年度检查，主机运转1000-1500小时或每年进行一次，每次进行3~7天。

 

五、制定计划和实施。

1、船舶日保养和月保养计划由轮流驾驶两个负责人根据本船的实际情况制定，由海事务所统一组织实施检查。

 

2、船舶年度(半年度)检查由各分局统一安排，计划检查项目由船舶根据其技术制作，经海事务所审查，至少一个月前向分局船舶管理部门报告，审查后由海事务所组织实施。

 

3、停航检查作业以船员为中心，有关部门应积极准备零件、工具等，为船员自修或扩大自修创造条件，但如有较大的检查项目和机械加工要求，本船确实难以做到，经分局船舶管理部门同意，协助有关厂家解决

 

4、船舶日常保养工作计划应纳入各单位方针目标管理和审查，根据批准的船舶日常保养计划，按时保养和船舶检查，确实需要变更时，应当向相应部门批准同意，及时调整保养计划。

 

5、船舶保养工作应实施四定:

 

⑴定员:按船舶各设备和部位分工，实行人

 

⑴定时间:船舶各部位和各设备必须确定保养周期，定期维护

 

⑶决定项目:每周期必须制定具体的保养项目

 

⑴定质量:根据各部位和各设备维护质量要求，检查检查

 

6、船舶在进行维时，应记录相关台帐、日志和船舶保养、更换、测量等。

 

六、日常保养的主要内容。

 

1、船舶日常保养内容和计划的确定应根据CWBT思想和原则，参考引用CWBT管理技术中四种八级保养制度及相应保养周期的概念日保养、月保养沿用CWBT管理技术中a、b、c级保养的表格管理形式，停航检查根据船舶技术状况主要针对d、e、f级保养要求制定保养计划。

 

2、日保养:以制定日保养作业计划表的形式进行(a、b级保养)。其主要内容是搞好船舶环境和设备清洁卫生，检查设备，排除三漏(水、油、气)，检查蓄电池和电解液的比重，检查油箱、发动机、齿轮箱等油位、膨胀水箱冷却水液面的高度等。

 

3、月度保养:以制定月度保养作业计划表的形式进行(c、d级保养)。其主要内容是检查甲板设备的紧固状况和防水、防晒装置的有效性，检查窗户、门、盖水(风雨)的密封性能，清洗或更换燃料、油过滤器和空气过滤器，检查本体等设备的润滑状态，每个设备按规定注入润滑油等。风油切割、火灾警报、集中监视常规检查液压舵机管道密封性能、油质检查泵水封、尾轴油、水封密封性等其他必要的保养作业。

 

4、半年度检查:计划检查项目由船舶负责制作(d、e级保养)，批准后执行。其主要内容是检查室内、甲板、护栏等锈蚀状况，检查局部除锈、涂装的轴系、管系分解检查主、副机、电气设备或更换部件的舵系统和其他航行设备。其他必要的检查。

 

5、年度检查:计划检查项目由船舶负责制作(e、f级保养)，批准后执行。其主要内容是上层建筑墙板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅助机等设备的检修保养按其保养手册执行，其他项目参照半年度检修项目执行。

 

七、船舶保养报告书。

1、日保养工作计划表和月保养工作计划表是日保养和月保养计划，同时也是实施计划的报告，计划完成后，留船检查。

 

2.在日常保养、月度保养和停航保养计划中，未完成和临时增加的项目应进行说明，并相应调整保养计划。

 

3、船舶半年度检查和年度检查完成后，站点应向分局主管部门报告完成情况，在检查过程中进行的测量、更换、修理等应记入修理记录薄进行准备。